该立(li)交建(jian)议(yi)为四层(ceng)楼互联式立(li)交，尚航道(dao)(dao)主(zhu)(zhu)(zhu)线剧情为南方北方向(xiang)，属于最后(hou)层(ceng)楼，方式全全长(zhang)约(yue)2020.907米(mi)(mi)，途径(jing)红线宽(kuan)60米(mi)(mi)，双(shuang)向(xiang)8车道(dao)(dao)。西(xi)宝高速(su)—高架疾速(su)干道(dao)(dao)主(zhu)(zhu)(zhu)线为工具向(xiang)，位于第二层(ceng)，双(shuang)向(xiang)4车道(dao)(dao??)。三桥新街—世纪小道(dao)(dao)主(zhu)(zhu)(zhu)线为工具向(xiang)，位于空中(zhong)一(yi)层(ceng)，途径(jing)全长(zhang)约(yue)1705.642米(mi)(mi)，途径(jing)红线宽(kuan)80～100米(mi)(mi)，双(shuang)向(xiang)10车道(dao)(dao)（后(hou)围寨环(huan)岛以西(xi)红线宽(kuan)100米(mi)(mi)，环(huan)岛以东红线宽(kuan)80米(mi)(mi)）。立(li)交设?(she)想共包罗两条(tiao)主(zhu)(zhu)(zhu)线（尚航线和三桥新街主(zhu)(zhu)(zhu)线）、十条(tiao)匝(za)道(dao)(dao)、九(jiu)条(tiao)空中(zhong)辅道(dao)(dao)和一(yi)个环(huan)岛。

1、主线桥钢箱梁辨别是非梁腔体十箱室(shi)横剖(pou)面页面布局，梁高(gao)(gao)1800mm，全宽(kuan)29000mm，箱室(shi)底(di)板总宽(kuan)21000 mm，内侧腹(fu)板处梁高(gao)(gao)1800mm，腹(fu)板间距2000mm，箱梁主体均(jun)用Q345qD钢，顶板厚度20mm，底(di)板与腹(?fu)板厚度24mm。

2、A、D匝道钢箱(xiang)梁(liang)接纳(na)单(dan)箱(xiang)体四箱(xiang)室(shi)断面(mian)布(bu)局，梁(liang)高(gao)1600mm，全宽11000mm，箱(xiang)室(shi)底板(ban)(ban)总宽7??000 mm，内侧腹(fu)板(ban)(ban)处梁(liang)高(gao)1600mm，腹(fu)板(ban)(ban)间距2000mm，箱(xiang)梁(liang)主体接纳(na)Q345qD钢，顶板(ban)(ba??n)厚20mm，底、板(ban)(ban)厚度24mm。

3、G匝道钢箱(xiang)梁接(jie)纳(na)单箱(xiang)体两箱(xiang)室(shi)断面布(bu)局，梁高(gao)1400mm，全宽8000mm，箱(xiang)室(shi)底板总(zong)宽4000 mm，内侧腹板处梁高(gao)1400mm，腹板间距2000mm，箱(xiang)梁主体接(jie)纳?(na)Q345qD钢，顶板厚(hou)20mm，底、板厚(hou)度24mm。

4、I匝道钢(gang)箱梁(liang)(liang)悦(yue)纳自己(ji)单箱壳两箱室(shi)截面格局，梁(liang)(liang)高1600mm，全宽8000mm，箱室(shi)底板宽4000 mm，内侧腹板处(chu)梁(liang)(liang)高1600mm，腹板间距2000mm，箱梁(liang)(lia??ng)主体接纳Q345qD钢(gang)，顶(ding)板厚20mm，底、腹板厚度24mm。

图：沣东新陈后围寨立交建筑工程铺设直播

图：后围寨工程施工造建現场