本工(gong)程为(wei)黄陵至延安高速公路扩(kuo)能工(gong)程一局(ju)(ju)部，具备实验(yan)性子，其特(te)色为(wei)布局(ju)(ju)新奇多样、建造工(gong)艺庞杂。该工(gong)程分(fen)K15、K16、K18三个分(f??en)项工(gong)程。

K15工程(cheng)全长(zhang)96.96米。主体布(bu)局为(wei)矩(ju)形钢管(guan)混凝(ning)(ning)土组合(he)桁架持续刚构(gou)桥(qiao)(qiao)，跨径(jing)安排(pai)为(wei)24+40+24米，主墩(dun)(dun)接(jie)(jie)(jie)(jie)纳PBL加劲型钢管(guan)混凝(ning)(ning)土桥(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)，墩(dun)(dun)梁刚接(jie)(jie)(jie)(jie)。桥(qiao)(qiao)台(tai)接(jie)(jie)(jie)(jie)纳桩借盖梁轻型桥(qiao)(qiao)台(tai)。根本(ben)情势均为(wei)穿(chuan)孔贯注(zhu)桩基根本(ben)。桥(qiao)(qiao)面(mian)高宽比0.5（护栏）+4.5（桥(qiao)(qiao)面(mian)）+0.5（护栏）=5.5米，双向2%的横(heng)坡。汽(qi)车承载品(pin)阶达一级(ji)公路-II级(ji)。上部布(bu)局外面(mian)安排(pai)为(wei)三(san)角形腹杆(gan)桁架体系，桁高2.5米，桁高与跨径(jing)之比为(wei)1/16??。共22个节(jie)间，每节(jie)间长(zhang)4m。截面(mian)情势为(wei)空间矩(ju)形。下部布(bu)局主墩(dun)(dun)首要接(jie)(jie)(jie)(jie)纳双肢“Y”形PBL加劲型钢管(guan)混凝(ning)(ning)土桥(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)，墩(dun)(dun)梁刚接(jie)(jie)(jie)(jie)，钢管(guan)内贯注(zhu)混凝(ning)(ning)土。

黄延项目厂内修健

黄延工程现场装置